各種汽車零部件、電器機柜、電子元器件等產品都需要進行IP外殼防護等級試驗，IP外殼防護等級又分為淋雨試驗和沙塵試驗。其中沙塵試驗用來檢測汽車的車燈、儀表盤以及電器機柜的門窗結合處的密封性。

沙塵試驗箱的外殼采用冷軋板板烤漆，內箱采用304不銹鋼原色折彎焊接加工，內箱壁的處理比之別的試驗箱多了一道工序：為了防止因為靜電的原因導致噴出的沙塵吸附在內箱壁上影響噴砂量，所以一般會采用內箱壁接地的方式來消除靜電。

沙塵試驗箱的試驗標準因為沒有溫度偏差的要求，所以其箱體的頂部是沒有循環風機，箱體內沒有循環風道的。中間也不同于其他類型的溫濕度試驗箱，它也沒有保溫層。試驗箱內部偏上裝有圓柱形斜口式的噴砂口，噴砂口往下就是樣品隔板，樣品的隔板按照國標要求為網標稱的線徑50um，線間標稱間距75um。隔板下部是電熱管，電熱管加熱箱體內的空氣讓其空氣保持高溫以免沙塵潮濕，因為因為潮濕的沙塵黏在一起會影響噴砂量。也有把電熱管裝在試驗箱底部的沙塵管道內的，也是起其干燥沙塵的作用。加熱管往下就是漏斗型的底部出沙口了，噴出的沙塵打到內箱頂部壁后反彈下降到試樣上，通過振動臺帶動內箱體的振動把多余的沙塵振落流入漏斗型槽后進入到底部的風機吸沙管道內，噴砂風機在經由進入箱內的管道打入試驗箱內部，從而進行噴沙循環。

IP防護沙塵試驗為了保證試驗的準確性，沙塵試驗箱工作室內加上其管道內、風機內的沙塵的總和其沙塵濃度是2千克每立方米。噴砂帶動的氣流速度應小于等于2米每秒，（氣流速度可通過調節變頻器改變噴砂風機的旋轉速度從而降低或者增高）?；鄣挠昧渴枪ぷ魇胰莘e每立方米2千克，（試驗用塵也可根據其他標準采用煙囪灰、大顆粒灰塵）。